Шиномонтаж в Воронеже

Шиномонтажные работы

Снятие/установка колеса

Демонтаж колеса

Монтаж колеса

Балансировка колеса:

- стальной диск

- легкосплавный диск

Комплекс работ по колесу

- стальной диск

- легкосплавный диск

Комплекс работ по машине

- стальной диск

- легкосплавный диск

Дополнительные услуги

Монтаж профиля от 50 и менее

Демонтаж профиля от 50 и менее

Runflat монтаж

Runflat демонтаж

Мойка колеса (технологическая)

Установка камеры (без учета монтажа)

Установка вентиля (без учета монтажа)

Герметизация бортов (одна сторона)

Проверка давления/подкачка колес

Проверка на прокол

Вентиль простой

Вентиль Хром

Установка жгута

Зачем нужен шиномонтаж?

Сезонная замена шин

Это не нужно объяснять даже новичку. Каждый российский автомобиль для своей сохранности должен иметь два комплекта шин, по одной смене на холодное и тёплое время года. Потому что нельзя, да и банально опасно, в нашей климатической зоне круглый год ездить на одной и той же резине (хотя, встречаются и такие, чрезмерно экономные индивидуумы, но для них с января 2015 года введён специальный штраф). Данное условие — это, пожалуй, главная причина по которой шиномонтаж в Воронеже так популярен.

Балансировка колёс

Но, конечно, "сменить обувь" сможет каждый, более-менее технически подкованный автовладелец. Было бы только свободное помещение для ремонта и необходимый инструмент. А вот с чем ни один любитель справиться не сможет, так это должным образом сбалансировать колёса. Если при вождении вы уже не первый раз замечаете неприятную вибрацию руля, знайте — пришло время срочно обратиться к профессионалам, выполняющим шиномонтаж в Воронеже. Иначе, продолжая езду на неотбалансированных колёсах, вы рискуете получить:

• преждевременный износ новых покрышек;
• значительно возросшую нагрузку на подвеску автомобиля.

На этом процессе строится весь шиномонтаж! Для того чтобы выполнить балансировку точно и качественно, процесс этот необходимо выполнять с помощью специализированного оборудования. Помимо увеличившегося срока службы отдельных частей авто, этот процесс крайне положительно сказывается на общей динамике и управляемости транспортного средства. Опытные автомеханики, выполняющие шиномонтаж на протяжении многих лет рекомендуют:

• выполнять балансировку колёс не реже каждых 5 000 км пробега;
• стараться доверять этот процесс работникам одного и того же автосервиса.

Последний пункт связан с тем, что каждый автомеханик придерживается своего собственного стиля обозначения колёс. Работники из другого сервиса могут просто не понять такую разметку и установить колесо неправильного диаметра, что только усугубит состояние подвески.

Как происходит процесс шиномонтажа

Для тех, кто впервые обращается в шиномонтаж в Воронеже, будет интересно узнать детали данной процедуры:

• Первым делом с автомобиля снимаются колёса;
• Все детали тщательно очищаются, из камер выпускается воздух;
• После замены покрышек, колёса устанавливаются на балансировочный станок и начинают вращать;
• Устройство показывает на дисплее те места, где необходимо установить грузики;
• После их установки и повторного тестирования, колесо снимают со станка и устанавливают на автомобиль.

Если Вы нуждаетесь в услугах шиномонтажа, то рекомендуем посетить наши центры обслуживания. Мы работаем с 9.00 до 19.00 без перерывов и выходных. Добро пожаловать!